印尼偏港OKI MILLSITE JETTY码头海运到底有何与众不同之处？

汉斯聊海运，今天跟大家聊聊印尼的一个私人码头OKI MILLSITE JETTY码头的港口条件以及海运物流的一些与众不同之处。首先对于印尼，大家都知道被称为是千岛之国，有着大大小小众多的岛屿，自然也就有很多的港口码头，而OKI MILLSITE JETTY就是其中的私人业主码头之一。相比较其他的大的商业集装箱港口，比如雅加达Jakarta，泗水Surabaya，有较完善的码头设施和港口服务，其他一些不多见的私人业主码头条件就相对落后，码头装卸设施等都有待完善。

OKI MILLSITE JETTY码头的地理位置和码头条件怎么样呢？

位于南苏门答腊岛SUMATRA南部，距离Palembang约150KM。内河港口码头，吃水条件有限，可挂靠3000吨左右的驳船。码头泊位两个，集散两用，岸吊能力一般为30-60T，可以直接操作集装箱船货物和散货船货物的装卸作业。

OKI MILLSITE JETTY的海运方式跟他港口相比有什么与众不同之处呢？

业主码头一般都是沿内河支流修建，所以一般港小水浅，泊位少，码头吃水条件有限。另一方面，业主私有码头的修建主要用于工程项目的建设需要，提供物资供应的物流保障，码头吊装能力方面就相对较一般。正因此，不能挂靠市面上的大型集装箱船或者散杂货船，码头只能挂靠3000MT左右的驳船。这样，我们通过国际中转的方式，开票一条新的运输航线能将一些集装箱货物，特种箱设备货物以及一些超尺寸的机械设备货物等运输到OKI MILLSITE JETTY港口。

总之，印尼的很多私人业主码头或者一些岛屿上的偏僻的内河港口，不管是通过国际中转的运输方式还是通过内河中转驳船的运输方式，都需要找有经验的运输代理和团队来做，避免在中转的时候因转关，装卸等问题产生其他的额外用箱费，堆存费等额外成本。

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