中国电信科普6G:5G是高铁6G是飞机,4G只是小汽车

目前国内5G商用已经进入第四个年头了,不仅国内建成了全球最大的5G网络,同时5G手机也早已经成为主流。目前高端手机方面除了华为之外,各个品牌已经全部采用5G网络。而在5G之后就是6G了,当然对于6G大家都没有一个明确的概念,甚至6G的国际标准也没有正式推出,要商用的话估计得2030年了。不过中国电信近日则用一个相对形象的说法,给大家展望以及科普了一下未来的6G网络。

中国电信表示,从网络而言2G只是牛车,而到了3G时代则变成了自行车,到了4G就算是进入汽车时代了,而5G网络则是高铁,到了6G网络的时代则可以用飞机来形容。这当然主要是指网络速度,不过也可以看出来未来6G网络的网速要远远高于目前的5G。当然了,即使是被比喻成汽车的4G,似乎也不是不能用,毕竟华为手机还有这么多人追捧。

在具体速度上,中国电信则认为,6G时代的体验会更好,除了保持了5G网络大带宽、低时延、大连接的基础功能外,6G时代的网络速度将提升到几十Gbps至Tbps,可以支撑沉浸式XR业务。事实上就我们现在看来,5G相比4G最大的长处还是在网速上,在应用场景上日常生活的变化不算太大,所以5G在未来几年还需要推出更多专有的场景应用,才能让人彻底抛弃4G,不会出现“XX系统+4G>5G”这样的笑话。

另外6G的好处目前来看,主要还是可以实现全域无缝的网络覆盖,通过天地海一体化组网,有效满足偏远地区无人机巡检、灾区现场应急通信的网络需求。此外6G可以帮助实现物理世界与数字世界的深度融合,用户可以获得更人性化的服务。当然这也需要除了网络技术之外的发展,毕竟很多技术和应用也需要硬件和软件一起跟上才行。

事实上在5G商用的时候,全球各大厂商和企业也画了不少饼,给我们展现了在5G时代,人们在科技和生活上的进步,但是时至今时今日,除了更快的网速之外,普通民众的生活似乎没有因为5G的普及而有明显的变化,如果不是4G网络的速度刻意被限制的话,我们认为过去4G超过100Mbps的峰值网速,一样能满足现在不少视频、游戏方面的应用。所以除了网络之外,应用场景的创新或许才是未来的重点。

当然按照中国电信的说法,在6G网络方面,目前中国电信在这方面已经有一系列重要成果,比如推出了6G近域通信网络架构,6G相关专利也持续增长等等……未来对于6G其实我们最应该关心的是,中国自主核心技术能在6G标准中占据多大的比例,专属的6G应用场景会有多少。当然现在我们还是希望三大运营商能尽量扩大5G的覆盖范围,以及降低5G的资费,否则像我们这样的用户,尽管也能获得不错的5G网速,但还是会继续用着4G的套餐。